|
|
|
Gluaisteán SsangYong Actyon Crosaire 2.0 AT (149 hp) (2 giniúint 2010-2013)
Marc | SsangYong |
Mionsamhail | Actyon |
Giniúint | 2 giniúint 2010-2013 bliana |
Sraith | Crosaire |
Modhnú | 2.0 AT (149 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Acmhainn | 420 kg | Meáchan iomlán | 2100 kg | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 486-486 lítear | Leithead | 1830 mm | Fad | 4410 mm | Airde | 1675 mm | Bonn rotha | 2650 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1573 / 1558 mm | Imréiteach talún | 180 mm | Ualach acastóra tosaigh/Ualach acastóra cúil | 1090 / 1010 kg | Srian meáchan | 1620 kg | Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 3600 kg |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách |
Fionraí cúil | Neamhspleách, Cnámh mian, Cnámh mianta il |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Uathoibríoch | Líon na bhfearas | 6 | Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh | Ciorcal ag casadh | 11 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumas innill | 1998 cm3 | Cumhacht innill | 149 hp | Uaschasmhóiminte | 197 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 6000 RPM | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3500 - 4500 RPM | Líon na sorcóirí | 4 | Tiomáint sorcóir | 86 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Leagan amach sorcóir | I líne | Timthriall stróc | 86 mm | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Caighdeáin astaíochta | EURO V | Cineál gásailín | 95 RON | Cumas umar breosla | 57 lítear | Luas uasta | 165 km/h | Raon cúrsála | 550 - 860 km | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 8 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 6.6 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 10.3 lítear |
Gluaisteán SsangYong Actyon Crosaire 2.0 AT (149 hp) (2 giniúint 2010-2013)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
as bothar | as bothar | as bothar |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|