|
|
|
Gluaisteán Toyota Auris Hatchback 3-doras 1.6 MT (124 hp) (1 giniúint 2006-2009)
Marc | Toyota |
Mionsamhail | Auris |
Giniúint | 1 giniúint 2006-2009 bliana |
Sraith | Hatchback 3-doras |
Modhnú | 1.6 MT (124 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Acmhainn | 520 kg | Meáchan iomlán | 1750 kg | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 354-1190 lítear | Leithead | 1760 mm | Fad | 4220 mm | Airde | 1515 mm | Bonn rotha | 2600 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1524 / 1522 mm | Imréiteach talún | 155 mm | Srian meáchan | 1230 kg | Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 2950 kg |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách |
Fionraí cúil | Leathspleách, Bhíoma, Bhíoma torsion, Torsion |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Lámhleabhar | Líon na bhfearas | 5 | Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh | Ciorcal ag casadh | 11 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumas innill | 1598 cm3 | Cumhacht innill | 124 hp | Uaschasmhóiminte | 157 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 6000 RPM | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 5200 RPM | Líon na sorcóirí | 4 | Tiomáint sorcóir | 80.5 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Leagan amach sorcóir | I líne | Timthriall stróc | 78.5 mm | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Caighdeáin astaíochta | EURO IV | Cineál gásailín | 95 RON | Cumas umar breosla | 55 lítear | Luasghéarú (0-100 km/u) | 10.4 sec | Luas uasta | 190 km/h | Raon cúrsála | 610 - 950 km | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 7 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 5.8 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 9 lítear |
Gluaisteán Toyota Auris Hatchback 3-doras 1.6 MT (124 hp) (1 giniúint 2006-2009)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
hatchback |
vaigín |
hatchback |
hatchback |
| |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|