ऑटोमोबाइल Ferrari California मोटर
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| निशान | Ferrari |
| नमूना | California |
| पीढ़ी | 1 पीढ़ी 2008-2014 |
| श्रृंखला | मोटर |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| ड्राइव पहिये | रियर व्हील ड्राइव |
| गियरबॉक्स प्रकार | इलेक्ट्रोनिक |
| गियर की संख्या | 7 |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल |
| इंजन की शक्ति | 460-490 अश्वशक्ति |
| इंजन की क्षमता | 4297 सेमी3 |
| इंजेक्शन प्रकार | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| अधिकतम टौर्क | 485-505 एन*एम |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 5000 आरपीएम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 7750 आरपीएम |
| सिलेंडर लेआउट | V प्रकार |
| सिलेंडर के छेद | 94 मिमी |
| स्ट्रोक चक्र | 77.4 मिमी |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
| सिलेंडरों की सँख्या | 8 |
बॉडीवर्क:
| सीटों की संख्या | 4 |
| न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 240-340 लीटर |
| वजन नियंत्रण | 1735 किलो |
| व्हीलबेस | 2670 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1630-1631 / 1605 मिमी |
| चौड़ाई | 1902-1909 मिमी |
| लंबाई | 4562 मिमी |
| कद | 1308-1322 मिमी |
परिचालन विशिष्टताएं:
| ईंधन | पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 98 RON |
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 3.8-4 सेकंड |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 78 लीटर |
| मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 13.1 लीटर |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, चीनी मिट्टी |
| रियर ब्रेक | डिस्क, चीनी मिट्टी |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, विशबोन, मल्टी विशबोन, डबल विशबोन |
| पीछे का सस्पेंशन | स्वतंत्र, विशबोन, मल्टी विशबोन |
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