|
|
|
Automobil (samovoz) Volkswagen Up Hečbek 5-vrata (1 generacija 2011-2017)
Brand (marka) | Volkswagen |
Model | Up |
Generacija | 1 generacija 2011-2017 | Serija | Hečbek 5-vrata |
Transmisija i rukovanje automobila:
Pogon | prednji | Tip mjenjača brzine | automatizirani (robotizirani) mjenjač, manuelni mjenjač | Broj prijenosa automobila | 5 | Krug okretanja | 9.8 m |
Motor:
Tip motora | benzinski (Otto-motor) | konjska snaga (snaga motora) | 60-75 hp | Obujam motora | 999 cm3 | Tip ubrizgavanja | distribuirano ubrizgavanje | Maksimalni okretni moment | 90-95 N*m | Promet maksimalnog okretnog momenta | 3000-4300 RPM | Okreti maksimalnoj snazi | 5000-6200 RPM | Raspored cilindra | linijski (redni) | Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 74.5 mm | Hod klipa | 76.4 mm | Broj ventila po cilindru | 4 | Broj cilindara | 3 |
Karoserija:
Broj mjesta za sjedenje | 5 | Kapacitet podizanja | 414-436 kg | Obujam prtljažnika maksimalno/minimalno | 213-959 litra | Unutarnja visina | 929-1031 kg | Masa vozila | 1290-1370 kg | Klirens | 144 mm | Osovinski razmak vozila | 2420 mm | Prednji/stražnji kotač | 1428 / 1424 mm | Opterećenje na prednju/stražnju osovinu | 680-700 / 640-700 kg | Širina | 1625 mm | Dužina | 3540 mm | Visina | 1489 mm |
Radne pokazatelji:
Tip goriva | benzin, plin | Standard zaštite okoliša | EURO V | Marka benzina | Super 95 (BMB 95) | Rezerva snage | 180-970 km | Ubrzanje 0 - 100 km/h | 13.2-16.3 sec | Obujam spremnika goriva | 10-35 litra | Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 4.1-4.7 litra | Gradska potrošnja goriva na 100 km | 5-5.9 litra | Izvan gradska potrošnja goriva na 100 km | 3.6-4 litra |
Kočnice:
Prednje kočnice | disk kočnice, ventilirane |
Stražnji kočnice | bubanj kočnice |
Suspenzija automobila:
Prednja suspenzija | neovisna suspenzija, roll bar, Double wishbone suspenzija, Opružna |
stražnja suspenzija | roll bar, Opružna, Greda, Torzija greda, Torzija |
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
|
|
|
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|