|
|
|
Automobil (samovoz) Chevrolet Caprice Custom Coupe hardtop 2-vrata 5.4 3MT (235 hp) (1 generacija [4 redizajn] 1969-1970)
Brand (marka) | Chevrolet |
Model | Caprice |
Generacija | 1 generacija [4 redizajn] 1969-1970 godine |
Serija | Custom Coupe hardtop 2-vrata |
Modifikacija | 5.4 3MT (235 hp) |
Karoserija:
Broj mjesta za sjedenje | 5 | Obujam prtljažnika maksimalno/minimalno | 527-527 litra | Širina | 2027 mm | Dužina | 5484 mm | Visina | 1372 mm | Osovinski razmak vozila | 3023 mm | Prednji/stražnji kotač | 1588 / 1585 mm | Klirens | 145 mm | Opterećenje na prednju/stražnju osovinu | 903 / 884 kg | Unutarnja visina | 1787 kg | Visina utovara | 676 mm |
Suspenzija automobila:
Prednja suspenzija | Double wishbone suspenzija |
stražnja suspenzija | Polužna suspenzija, Multilink suspenzija |
Kočnice:
Prednje kočnice | bubanj kočnice |
Stražnji kočnice | bubanj kočnice |
Transmisija i rukovanje automobila:
Tip mjenjača brzine | manuelni mjenjač | Broj prijenosa automobila | 3 | Pogon | stražnji | Krug okretanja | 13.1 m |
Motor:
Tip motora | benzinski (Otto-motor) | Obujam motora | 5354 cm3 | konjska snaga (snaga motora) | 235 hp | Maksimalni okretni moment | 441 N*m | Okreti maksimalnoj snazi | 4800 RPM | Promet maksimalnog okretnog momenta | 2800 RPM | Broj cilindara | 8 | Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 101.6 mm | Broj ventila po cilindru | 2 | Raspored cilindra | V-motor | Hod klipa | 82.5 mm | Tip ubrizgavanja | rasplinjač (karburator) |
Radne pokazatelji:
Tip goriva | benzin | Marka benzina | Super 95 (BMB 95) | Obujam spremnika goriva | 91 litra | Ubrzanje 0 - 100 km/h | 10.5 sec | Najveća brzina | 181 km/h | Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 21.9 litra |
Automobil (samovoz) Chevrolet Caprice Custom Coupe hardtop 2-vrata 5.4 3MT (235 hp) (1 generacija [4 redizajn] 1969-1970)
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
limuzina (sedan) |
limuzina (sedan) |
limuzina (sedan) |
karavan |
limuzina (sedan) |
|
|
|
|
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|