|
|
|
Automobil (samovoz) Chevrolet Nova Sedan 4-vrata 5.7 Turbo Hydra-Matic (170 hp) (4 generacija [redizajn] 1976-1978)
Brand (marka) | Chevrolet |
Model | Nova |
Generacija | 4 generacija [redizajn] 1976-1978 godine |
Serija | Sedan 4-vrata |
Modifikacija | 5.7 Turbo Hydra-Matic (170 hp) |
Karoserija:
Broj mjesta za sjedenje | 6 | Obujam prtljažnika maksimalno/minimalno | 368-368 litra | Širina | 1834 mm | Dužina | 4996 mm | Visina | 1361 mm | Osovinski razmak vozila | 2819 mm | Prednji/stražnji kotač | 1557 / 1499 mm | Klirens | 122 mm |
Suspenzija automobila:
Prednja suspenzija | neovisna suspenzija, Polužna suspenzija, Multilink suspenzija, Opružna, Amortizeri |
stražnja suspenzija | roll bar, Polužna suspenzija, Multilink suspenzija, Trailing arm Independent |
Kočnice:
Prednje kočnice | disk kočnice |
Stražnji kočnice | bubanj kočnice |
Transmisija i rukovanje automobila:
Tip mjenjača brzine | automatski mjenjač | Broj prijenosa automobila | 3 | Pogon | stražnji | Krug okretanja | 12.16 m |
Motor:
Tip motora | benzinski (Otto-motor) | Obujam motora | 5735 cm3 | konjska snaga (snaga motora) | 170 hp | Maksimalni okretni moment | 366 N*m | Okreti maksimalnoj snazi | 3800 RPM | Promet maksimalnog okretnog momenta | 2400 RPM | Broj cilindara | 8 | Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 101.6 mm | Broj ventila po cilindru | 2 | Raspored cilindra | V-motor | Hod klipa | 88.4 mm | Tip ubrizgavanja | rasplinjač (karburator) |
Radne pokazatelji:
Tip goriva | benzin | Marka benzina | AI 92 | Obujam spremnika goriva | 79.5 litra | Ubrzanje 0 - 100 km/h | 11.3 sec | Najveća brzina | 193 km/h | Rezerva snage | 320 - 570 km | Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 20.6 litra | Izvan gradska potrošnja goriva na 100 km | 14 litra | Gradska potrošnja goriva na 100 km | 25.2 litra |
Automobil (samovoz) Chevrolet Nova Sedan 4-vrata 5.7 Turbo Hydra-Matic (170 hp) (4 generacija [redizajn] 1976-1978)
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
|
|
|
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|