|
|
|
Gépjármű Hyundai Atos Prime
56-63 hp 1999-2008 évek
Gépjármű Hyundai Atos Prime fénykép
Gépjármű Hyundai Atos Prime jellemzők
Működési jellemzők:
Kibocsátási szabványok | EURO II, EURO III, EURO IV | Hatótávolság | 440-710 km | Üzemanyag fogyasztás vegyesen 100km-enként | 5.5-6.3 liter | Üzemanyag fogyasztás városban 100km-enként | 6.8-8 liter | Üzemanyag fogyasztás autópályán 100km-enként | 4.9-5.4 liter | Gyorsulás (0-100 km/óra) | 15.1-16.8 sec | Benzin csoport | 92 RON (Regular-91), 95 RON (Premium-95) | Üzemanyagtartály kapacitás | 35 liter | Üzemanyag | Benzin |
Motor:
Motor típus | Benzin | Tüzelőanyag adagolás típusa | Injektor, Többpontos üzemanyag-befecskendezés | Maximális teljesítmény RPM-enként | 5500-5700 RPM | Hengeres furat | 66-67 mm | Szelepek hengerenként | 3 | Stroke ciklus | 73-77 mm | Henger elrendezés | Soros motor | Hengerek száma | 4 | Motor teljesítmény | 56-63 hp | Motorkapacitás | 999-1086 cm3 | Maximális nyomaték | 82-97.1 N*m | Fordulatszám maximális nyomatékon | 3000-3250 RPM |
Karosszéria:
Össztömeg | 438-469 kg | Ülőhelyek száma | 5 | Szabad magasság | 160 mm | Tengelytávolság | 2380 mm | Minimális/Maximális csomagtartó kapacitás | 253-1084 liter | Keréktávolság (hátul/elöl) | 1315 / 1300 mm | Teljes tömeg | 1316-1336 kg | Menetkész tömeg (saját tömeg) | 847-930 kg | Magasság | 1570-1615 mm | Szélesség | 1495-1525 mm | Hosszúság | 3495-3565 mm |
Kerékfelfüggesztés:
Első kerékfelfüggesztés | Független kerékfelfüggesztés, Első karok |
Hátsó kerékfelfüggesztés | Rugalmasan kapcsolt kerékfelfüggesztés, Csavarrugó, Gerenda, Torziós gerenda, Torziós |
Sebességváltó és Kezelés:
Hajtott kerekek | Első kerék meghajtás | Fordulási sugár | 9.1-10.4 m | Sebességváltó típus | Kézi váltó (manuális), Automata | Sebességfokozatok száma | 5, 4 |
Fék:
Első fékbetét | Tárcsafék, Ventillációs |
Hátsó fékbetét | Dobfék |
Gépjármű Hyundai Atos Prime
Szereted ezt a webhelyet vagy ezt az oldalt? Kérjük, ossza meg. Köszönöm!
|
|
|
Autó konfigurátor, Autó választás © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|