|
|
|
Gépjármű Kia Lotze
133-180 hp 2005-2009 évek
Gépjármű Kia Lotze fénykép
Gépjármű Kia Lotze jellemzők
Működési jellemzők:
Hatótávolság | 520-1270 km | Üzemanyag fogyasztás vegyesen 100km-enként | 6.7-10.3 liter | Üzemanyag fogyasztás városban 100km-enként | 7.6-12 liter | Üzemanyag fogyasztás autópályán 100km-enként | 4.9-7.6 liter | Gyorsulás (0-100 km/óra) | 9.1-11.1 sec | Benzin csoport | 95 RON (Premium-95) | Üzemanyagtartály kapacitás | 62 liter | Üzemanyag | Benzin, Dízel |
Motor:
Motor típus | Benzin, Dízel | Tüzelőanyag adagolás típusa | Többpontos üzemanyag-befecskendezés, A közös nyomócsöves dízelmotorok | Intercooler jelenléte | létezik | Turbófeltöltő | Turbó | Maximális teljesítmény RPM-enként | 4000-6200 RPM | Hengeres furat | 83-88 mm | Szelepek hengerenként | 4 | Stroke ciklus | 77.4-97 mm | Henger elrendezés | Soros motor | Hengerek száma | 4 | Motor teljesítmény | 133-180 hp | Motorkapacitás | 1798-2359 cm3 | Maximális nyomaték | 169-314 N*m | Fordulatszám maximális nyomatékon | 2000-4500 RPM |
Karosszéria:
Össztömeg | 315-552 kg | Ülőhelyek száma | 5 | Szabad magasság | 160 mm | Tengelytávolság | 2720 mm | Minimális/Maximális csomagtartó kapacitás | 425-500 liter | Keréktávolság (hátul/elöl) | 1560 / 1550 mm | Teljes tömeg | 1825-1960 kg | Menetkész tömeg (saját tömeg) | 1380-1520 kg | Magasság | 1480 mm | Szélesség | 1820 mm | Hosszúság | 4755-4800 mm |
Kerékfelfüggesztés:
Első kerékfelfüggesztés | Független kerékfelfüggesztés, Stabilizátor rúd, Rugó |
Hátsó kerékfelfüggesztés | Független kerékfelfüggesztés, Stabilizátor rúd, Kereszt-lengőkaros, Multi kereszt-lengőkaros, Rugó |
Sebességváltó és Kezelés:
Hajtott kerekek | Első kerék meghajtás | Fordulási sugár | 10.8 m | Sebességváltó típus | Automata, Kézi váltó (manuális) | Sebességfokozatok száma | 4, 5, 6 |
Fék:
Első fékbetét | Tárcsafék, Ventillációs |
Hátsó fékbetét | Tárcsafék |
Gépjármű Kia Lotze
Szereted ezt a webhelyet vagy ezt az oldalt? Kérjük, ossza meg. Köszönöm!
|
|
|
Autó konfigurátor, Autó választás © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|