|
|
|
Gépjármű BMW 6 serie Kupé (E63/E64 2003-2007)
Márka | BMW |
Model | 6 serie |
Generáció | E63/E64 2003-2007 | Széria | Kupé |
Sebességváltó és Kezelés:
Hajtott kerekek | Hátsó kerék meghajtás | Sebességváltó típus | Automata, Kézi váltó (manuális) | Sebességfokozatok száma | 6 | Fordulási sugár | 11.4 m |
Motor:
Motor típus | Benzin | Motor teljesítmény | 258-367 hp | Motorkapacitás | 2996-4799 cm3 | Tüzelőanyag adagolás típusa | Többpontos üzemanyag-befecskendezés | Maximális nyomaték | 300-490 N*m | Fordulatszám maximális nyomatékon | 2500-4000 RPM | Maximális teljesítmény RPM-enként | 6100-6600 RPM | Henger elrendezés | Soros motor, V motor | Hengeres furat | 85-93 mm | Stroke ciklus | 82.7-88.3 mm | Szelepek hengerenként | 4 | Hengerek száma | 6, 8 |
Karosszéria:
Ülőhelyek száma | 4 | Össztömeg | 380-450 kg | Minimális/Maximális csomagtartó kapacitás | 450-450 liter | Menetkész tömeg (saját tömeg) | 1490-1735 kg | Teljes tömeg | 1940-2115 kg | Tengelytávolság | 2780 mm | Keréktávolság (hátul/elöl) | 1558 / 1592-1596 mm | Szélesség | 1855 mm | Hosszúság | 4820-4831 mm | Magasság | 1373-1374 mm |
Működési jellemzők:
Üzemanyag | Benzin | Benzin csoport | 98 RON (Super-98) | Hatótávolság | 400-1040 km | Gyorsulás (0-100 km/óra) | 5.4-6.7 sec | Üzemanyagtartály kapacitás | 70 liter | Üzemanyag fogyasztás vegyesen 100km-enként | 9-12.4 liter | Üzemanyag fogyasztás városban 100km-enként | 13.1-17.6 liter | Üzemanyag fogyasztás autópályán 100km-enként | 6.7-9.8 liter |
Fék:
Első fékbetét | Tárcsafék, Ventillációs |
Hátsó fékbetét | Tárcsafék, Ventillációs |
Kerékfelfüggesztés:
Első kerékfelfüggesztés | Független kerékfelfüggesztés, Stabilizátor rúd, Kereszt-lengőkaros, Rugó, Lengéscsillapító |
Hátsó kerékfelfüggesztés | Független kerékfelfüggesztés, Stabilizátor rúd, Kereszt-lengőkaros, Multi kereszt-lengőkaros, Rugó |
Szereted ezt a webhelyet vagy ezt az oldalt? Kérjük, ossza meg. Köszönöm!
Szedán |
Kupé |
Kabrió |
Kabrió |
Kupé |
Kupé |
|
|
|
Autó konfigurátor, Autó választás © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|