|
|
|
Gépjármű BMW 6 serie Kupé 635CSi MT (218 hp) (E24 [Áttervezés] 1982-1987)
Márka | BMW |
Model | 6 serie |
Generáció | E24 [Áttervezés] 1982-1987 évek |
Széria | Kupé |
Modifikáció | 635CSi MT (218 hp) |
Karosszéria:
Ülőhelyek száma | 4 | Össztömeg | 420 kg | Teljes tömeg | 1850 kg | Minimális/Maximális csomagtartó kapacitás | 415-415 liter | Szélesség | 1725 mm | Hosszúság | 4755 mm | Magasság | 1365 mm | Tengelytávolság | 2630 mm | Keréktávolság (hátul/elöl) | 1430 / 1460 mm | Menetkész tömeg (saját tömeg) | 1430 kg |
Kerékfelfüggesztés:
Első kerékfelfüggesztés | Független kerékfelfüggesztés, Stabilizátor rúd, Rugó |
Hátsó kerékfelfüggesztés | Stabilizátor rúd, Hátsó karok, Csavarrugó, Tengely, Hajtótengely |
Fék:
Első fékbetét | Tárcsafék, Ventillációs |
Hátsó fékbetét | Tárcsafék |
Sebességváltó és Kezelés:
Sebességváltó típus | Kézi váltó (manuális) | Sebességfokozatok száma | 5 | Hajtott kerekek | Hátsó kerék meghajtás | Fordulási sugár | 11.2 m |
Motor:
Motor típus | Benzin | Motorkapacitás | 3430 cm3 | Motor teljesítmény | 218 hp | Maximális nyomaték | 310 N*m | Maximális teljesítmény RPM-enként | 5200 RPM | Fordulatszám maximális nyomatékon | 4000 RPM | Hengerek száma | 6 | Hengeres furat | 92 mm | Szelepek hengerenként | 2 | Henger elrendezés | Soros motor | Stroke ciklus | 86 mm | Tüzelőanyag adagolás típusa | Többpontos üzemanyag-befecskendezés |
Működési jellemzők:
Üzemanyag | Benzin | Benzin csoport | 98 RON (Super-98) | Üzemanyagtartály kapacitás | 70 liter | Gyorsulás (0-100 km/óra) | 7.4 sec | Maximális sebesség | 229 km/h | Hatótávolság | 460 - 1000 km | Üzemanyag fogyasztás vegyesen 100km-enként | 10.3 liter | Üzemanyag fogyasztás autópályán 100km-enként | 7 liter | Üzemanyag fogyasztás városban 100km-enként | 15.2 liter |
Gépjármű BMW 6 serie Kupé 635CSi MT (218 hp) (E24 [Áttervezés] 1982-1987)
Szereted ezt a webhelyet vagy ezt az oldalt? Kérjük, ossza meg. Köszönöm!
Szedán |
Kupé |
Kabrió |
Kabrió |
Kupé |
Kupé |
|
|
|
Autó konfigurátor, Autó választás © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|