Ավտոմեքենա Mazda 3
84-267 ձիաուժ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 սեդան |
 հեչբեկ |
 սեդան |
 հեչբեկ |
 սեդան |
 հեչբեկ |
Ավտոմեքենա Mazda 3 բնութագրերը
| Սերիա | սեդան 4-դուռ, հեչբեկ 5-դուռ, սեդան, MPS հեչբեկ 5-դուռ, հեչբեկ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV, EURO V, EURO VI |
| Կռուիզինգ միջակայք | 410-1450 կմ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.3-9.7 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.3-13.5 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 3.8-9.4 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 6.1-14.5 վրկ |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON, 92 RON, 98 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 51-60 լիտր |
| Վառելիք | Բենզին, Դիզել |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail), Ուղղակի ներարկում |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3500-6500 RPM |
| Մխոցի փորվածք | 74-89 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 78.4-100 մմ |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Շարժիչ հզորությունը | 84-267 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 1349-2489 սմ3 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 122-400 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1750-4500 RPM |
Թափք:
| Տարողություն | 435-610 կգ |
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Գետնից մաքրություն | 118-160 մմ |
| Անիվային բազա | 2639-2700 մմ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 284-1360 լիտր |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1529-1555 / 1514-1560 մմ |
| Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը | 865-1085 / 835-945 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1675-1955 կգ |
| Զսպել քաշը | 1160-1488 կգ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 2715-3710 կգ |
| Բարձրություն | 1450-1480 մմ |
| Լայնությունը | 1755-1795 մմ |
| Երկարություն | 4415-4595 մմ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ, Դամպերներ |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 10.4-11.4 մետր |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 4, 5, 6 |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Ավտոմեքենա Mazda 3
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info