|
|
|
Ավտոմեքենա Toyota Picnic
90-128 ձիաուժ 1996-2001 տարի
Ավտոմեքենա Toyota Picnic լուսանկար
մինիվեն | մինիվեն |
Ավտոմեքենա Toyota Picnic բնութագրերը
Գործառնական բնութագրերը:
Կռուիզինգ միջակայք | 470-940 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.7-9.5 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.1-12.9 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6.4-7.6 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10.8-13.9 վրկ | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր | Վառելիք | Բենզին, Դիզել |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ուղղակի ներարկում | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-5400 RPM | Մխոցի փորվածք | 86 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Կաթվածի ցիկլը | 86 մմ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Բալոնների քանակը | 4 | Շարժիչ հզորությունը | 90-128 ձիաուժ | Շարժիչի ծավալը | 1998-2184 սմ3 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 178-205 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2200-4400 RPM |
Թափք:
Տարողություն | 590-669 կգ | Նստատեղերի քանակը | 7 | Գետնից մաքրություն | 150 մմ | Անիվային բազա | 2735 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 180-1840 լիտր | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1470 / 1450 մմ | Ամբողջական քաշը | 2010 կգ | Զսպել քաշը | 1341-1420 կգ | Բարձրություն | 1660 մմ | Լայնությունը | 1695 մմ | Երկարություն | 4530 մմ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, աղբյուրներ, Դամպերներ |
Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ, Կրճատված կծիկ զսպանակներ, Դամպերներ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 11 մետր | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 4, 5 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Ավտոմեքենա Toyota Picnic
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2024-2025 cheapcarinsurancema.info
|