Ավտոմեքենա Alfa Romeo MiTo հեչբեկ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա Alfa Romeo MiTo հեչբեկ (955 [վերականգնում] 2013 2017)](/image_photo/model_mito_44_1_large.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա Alfa Romeo MiTo հեչբեկ (955 [վերականգնում] 2013 2017)](/image_photo/model_mito_44_2_large.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա Alfa Romeo MiTo հեչբեկ (955 [վերականգնում] 2013 2017)](/image_photo/model_mito_44_3_large.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա Alfa Romeo MiTo հեչբեկ (955 [վերականգնում] 2013 2017)](/image_photo/model_mito_44_4_large.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա Alfa Romeo MiTo հեչբեկ (955 [վերականգնում] 2013 2017)](/image_photo/model_mito_44_5_large.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա Alfa Romeo MiTo հեչբեկ (955 [վերականգնում] 2013 2017)](/image_photo/model_mito_44_6_large.jpg) |
![լուսանկար 7 Ավտոմեքենա Alfa Romeo MiTo հեչբեկ (955 [վերականգնում] 2013 2017)](/image_photo/model_mito_44_7_large.jpg) |
| նշագծել | Alfa Romeo |
| Մոդել | MiTo |
| Սերունդ | 955 [վերականգնում] 2013-2017 |
| Սերիա | հեչբեկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Էլեկտրոնային |
| հանդերձանքի քանակը | 6, 5 |
| Շրջադարձ շրջան | 11.25 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել |
| Շարժիչ հզորությունը | 85-170 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 875-1598 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 145-320 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1500-2500 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3500-5500 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Մխոցի փորվածք | 69.6-80.5 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 80.5-86 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Բալոնների քանակը | 2, 4 |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 485 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 270-270 լիտր |
| Զսպել քաշը | 1130-1245 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1730 կգ |
| Անիվային բազա | 2511 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1483 / 1475 մմ |
| Լայնությունը | 1720 մմ |
| Երկարություն | 4063 մմ |
| Բարձրություն | 1446-1453 մմ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 2230 կգ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին, Դիզել |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO VI, EURO V |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 560-1550 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 7.3-12.9 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 45 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 3.5-6 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.4-8.1 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 2.9-4.8 լիտր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Կիսակախված, Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն, աղբյուրներ, Հիդրավլիկ տարր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info