|
|
|
Ավտոմեքենա De Tomaso Mangusta կուպե (1 սերունդ 1967-1971)
նշագծել | De Tomaso |
Մոդել | Mangusta |
Սերունդ | 1 սերունդ 1967-1971 | Սերիա | կուպե |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 5 |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչ հզորությունը | 302 ձիաուժ | Շարժիչի ծավալը | 4727 սմ3 | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 557 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3500 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6200 RPM | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ | Մխոցի փորվածք | 102 մմ | Կաթվածի ցիկլը | 73 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Բալոնների քանակը | 8 |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 2 | Զսպել քաշը | 1185 կգ | Անիվային բազա | 2500 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1395 / 1450 մմ | Լայնությունը | 1830 մմ | Երկարություն | 4275 մմ | Բարձրություն | 1100 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 7.1 վրկ | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 90 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 15.7 լիտր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Կրկնակի ոսկոր |
Հետևի կասեցում | Կրկնակի ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|