|
|
|
Ավտոմեքենա Kia Sedona մինիվեն (1 սերունդ [վերականգնում] 2001-2005)
նշագծել | Kia |
Մոդել | Sedona |
Սերունդ | 1 սերունդ [վերականգնում] 2001-2005 | Սերիա | մինիվեն |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ | հանդերձանքի քանակը | 5, 4 | Շրջադարձ շրջան | 12.8 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել | Շարժիչ հզորությունը | 144-198 ձիաուժ | Շարժիչի ծավալը | 2497-3497 սմ3 | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 224-310 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000-4000 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3800-5600 RPM | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ, ներդիր | Մխոցի փորվածք | 80-97.1 մմ | Կաթվածի ցիկլը | 82.8-98 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Բալոնների քանակը | 6, 4 |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 7 | Տարողություն | 538-593 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 354-354 լիտր | Զսպել քաշը | 2008-2155 կգ | Ամբողջական քաշը | 2601-2748 կգ | Գետնից մաքրություն | 168-170 մմ | Անիվային բազա | 2905 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1625 / 1600 մմ | Լայնությունը | 1900 մմ | Երկարություն | 4925 մմ | Բարձրություն | 1730 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին, Դիզել | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO III | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Կռուիզինգ միջակայք | 480-1140 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 11-16.4 վրկ | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 75 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.2-13.8 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 11-15.7 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6.6-11.8 լիտր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|