Ավտոմեքենա Mitsubishi Montero Ճանապարհից դուրս 3-դուռ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Mitsubishi |
| Մոդել | Montero |
| Սերունդ | 3 սերունդ 1999-2003 |
| Սերիա | Ճանապարհից դուրս 3-դուռ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Չորս անիվի շարժիչ (4WD) |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 4, 5 |
| Շրջադարձ շրջան | 10.6 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել, Բենզին |
| Շարժիչ հզորությունը | 125-220 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 2835-3497 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում, Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 188-373 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000-4500 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3800-5500 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր, V-տիպ |
| Մխոցի փորվածք | 91.1-98.5 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 76-105 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2, 4 |
| Բալոնների քանակը | 4, 6 |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 415-1253 լիտր |
| Զսպել քաշը | 1800-2000 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 2510 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 220 մմ |
| Անիվային բազա | 2545 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1560 / 1560 մմ |
| Լայնությունը | 1875 մմ |
| Երկարություն | 4260-4280 մմ |
| Բարձրություն | 1844-1845 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Դիզել, Բենզին |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO II, EURO III |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON, 95 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 380-900 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10-20.2 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 71 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 9.5-14.2 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 12.4-18.8 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 7.9-11.3 լիտր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| Ճանապարհից դուրս |
Ճանապարհից դուրս |
Ճանապարհից դուրս |
| Ճանապարհից դուրս |
Ճանապարհից դուրս |
Ճանապարհից դուրս |
| Ճանապարհից դուրս |
Ճանապարհից դուրս |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info