Ավտոմեքենա Renault 5 հեչբեկ 3-դուռ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Renault |
| Մոդել | 5 |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1972-1985 |
| Սերիա | հեչբեկ 3-դուռ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ |
| հանդերձանքի քանակը | 4, 5, 3 |
| Շրջադարձ շրջան | 9.75-9.8 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչ հզորությունը | 36-64 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 782-1397 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 56-101 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000-3500 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4400-6000 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Մխոցի փորվածք | 55.8-76 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 72-80 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Բալոնների քանակը | 4 |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 4 |
| Տարողություն | 330-400 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 200-900 լիտր |
| Զսպել քաշը | 730-830 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1060-1240 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 145 մմ |
| Անիվային բազա | 2421 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1280 / 1250 մմ |
| Լայնությունը | 1519 մմ |
| Երկարություն | 3520 մմ |
| Բարձրություն | 1410 մմ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 1460-1935 կգ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 460 կմ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 38-41 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6-8.2 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.2 լիտր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Թմբուկ, Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Ստաբիլիզատորի բար, Տորսիոն |
| Հետևի կասեցում | Դամպերներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
 ֆուրգոն |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info