Ավտոմեքենա Saab 9-3 հեչբեկ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Saab |
| Մոդել | 9-3 |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1998-2002 |
| Սերիա | հեչբեկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 4, 5 |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել |
| Շարժիչ հզորությունը | 116-224 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 1985-2290 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 177-342 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1500-4300 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4300-6100 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Բալոնների քանակը | 4 |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 495-1315 լիտր |
| Զսպել քաշը | 1240-1380 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1850-1910 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 140 մմ |
| Անիվային բազա | 2605 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1450 / 1440 մմ |
| Լայնությունը | 1710 մմ |
| Երկարություն | 4630 մմ |
| Բարձրություն | 1430 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին, Դիզել |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 460-1480 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 7.3-11 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 68 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.2-10 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.9-14.8 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.6-7.3 լիտր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Ստաբիլիզատորի բար |
| Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
 վագոն |
 կաբրիոլետ |
 սեդան |
 կաբրիոլետ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info