|
|
|
Ավտոմեքենա Audi 100 սեդան 2.6 quattro MT (150 ձիաուժ) (4A/C4 1990-1994)
նշագծել | Audi |
Մոդել | 100 |
Սերունդ | 4A/C4 1990-1994 տարի |
Սերիա | սեդան |
Փոփոխություն | 2.6 quattro MT (150 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 534 կգ | Ամբողջական քաշը | 2050 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 510-510 լիտր | Լայնությունը | 1777 մմ | Երկարություն | 4790 մմ | Բարձրություն | 1420 մմ | Անիվային բազա | 2692 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1526 / 1527 մմ | Գետնից մաքրություն | 122 մմ | Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը | 1150 / 1080 կգ | Զսպել քաշը | 1516 կգ | Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 3750 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, աղբյուրներ, Դամպերներ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Շարժիչ անիվներ | Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) | Շրջադարձ շրջան | 11.4 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 2598 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 150 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 225 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5750 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3500 RPM | Բալոնների քանակը | 6 | Մխոցի փորվածք | 82.5 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ | Կաթվածի ցիկլը | 81 մմ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 80 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9.7 վրկ | Առավելագույն արագություն | 210 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 600 - 600 կմ | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 13.3 լիտր |
Ավտոմեքենա Audi 100 սեդան 2.6 quattro MT (150 ձիաուժ) (4A/C4 1990-1994)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
սեդան |
վագոն |
սեդան |
վագոն |
վագոն |
սեդան |
կուպե |
սեդան |
|
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|