|
|
|
Ավտոմեքենա Audi S6 սեդան 5.2 FSI V10 quattro AT (435 ձիաուժ) (C6 [վերականգնում] 2006-2011)
նշագծել | Audi |
Մոդել | S6 |
Սերունդ | C6 [վերականգնում] 2006-2011 տարի |
Սերիա | սեդան |
Փոփոխություն | 5.2 FSI V10 quattro AT (435 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Ամբողջական քաշը | 2490 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 546-546 լիտր | Լայնությունը | 1864 մմ | Երկարություն | 4938 մմ | Բարձրություն | 1442 մմ | Անիվային բազա | 2847 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1608 / 1588 մմ | Զսպել քաշը | 1910 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | հանդերձանքի քանակը | 6 | Շարժիչ անիվներ | Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 5204 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 435 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 540 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6800 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3000 - 4000 RPM | Բալոնների քանակը | 10 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ | Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում | Բարձրացնել տեսակը | Կոմպրեսոր |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV | Բենզինի տեսակ | 98 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 80 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 5 վրկ | Առավելագույն արագություն | 250 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 430 - 880 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 12.6 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 9.1 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 18.5 լիտր |
Ավտոմեքենա Audi S6 սեդան 5.2 FSI V10 quattro AT (435 ձիաուժ) (C6 [վերականգնում] 2006-2011)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
սեդան |
վագոն |
սեդան |
վագոն |
սեդան |
վագոն |
սեդան |
վագոն |
|
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|