|
|
|
Ավտոմեքենա Bentley Continental GTC կաբրիոլետ 2-դուռ 6.0 AT (575 ձիաուժ) (2 սերունդ 2011-2016)
նշագծել | Bentley |
Մոդել | Continental GTC |
Սերունդ | 2 սերունդ 2011-2016 տարի |
Սերիա | կաբրիոլետ 2-դուռ |
Փոփոխություն | 6.0 AT (575 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 4 | Ամբողջական քաշը | 2900 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 260-260 լիտր | Լայնությունը | 1943 մմ | Երկարություն | 4806 մմ | Բարձրություն | 1403 մմ | Անիվային բազա | 2746 մմ | Զսպել քաշը | 2495 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | հանդերձանքի քանակը | 6 | Շարժիչ անիվներ | Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) | Շրջադարձ շրջան | 11.3 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 5998 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 575 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 700 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1700 RPM | Բալոնների քանակը | 12 | Մխոցի փորվածք | 84 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | W-տիպ | Կաթվածի ցիկլը | 90.2 մմ | Ներարկման տեսակը | Ներարկիչ | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V | Բենզինի տեսակ | 98 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 90 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 4.6 վրկ | Առավելագույն արագություն | 318 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 350 - 790 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 16.5 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 11.4 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 25.4 լիտր |
Ավտոմեքենա Bentley Continental GTC կաբրիոլետ 2-դուռ 6.0 AT (575 ձիաուժ) (2 սերունդ 2011-2016)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|