|
|
|
Ավտոմեքենա BMW Z3 ռոդսթեր 2.8 AT (193 ձիաուժ) (E36/7 1995-1999)
նշագծել | BMW |
Մոդել | Z3 |
Սերունդ | E36/7 1995-1999 տարի |
Սերիա | ռոդսթեր |
Փոփոխություն | 2.8 AT (193 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 2 | Տարողություն | 250 կգ | Ամբողջական քաշը | 1550 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 165-165 լիտր | Լայնությունը | 1740 մմ | Երկարություն | 4025 մմ | Բարձրություն | 1293 մմ | Անիվային բազա | 2446 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1413 / 1494 մմ | Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը | 790 / 830 կգ | Զսպել քաշը | 1375 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ, Դամպերներ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Հետևյալ զենքեր, աղբյուրներ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | հանդերձանքի քանակը | 4 | Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 10 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 2793 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 193 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 280 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5300 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3500 RPM | Բալոնների քանակը | 6 | Մխոցի փորվածք | 84 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 84 մմ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 92 RON, 95 RON, 98 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 51 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 7.2 վրկ | Առավելագույն արագություն | 216 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 350 - 630 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.4 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 8.1 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 14.4 լիտր |
Ավտոմեքենա BMW Z3 ռոդսթեր 2.8 AT (193 ձիաուժ) (E36/7 1995-1999)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
կուպե | ռոդսթեր |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|