|
|
|
Ավտոմեքենա Chevrolet Blazer Ճանապարհից դուրս 4.3 AT (190 ձիաուժ) (4 սերունդ 1995-1997)
նշագծել | Chevrolet |
Մոդել | Blazer |
Սերունդ | 4 սերունդ 1995-1997 տարի |
Սերիա | Ճանապարհից դուրս |
Փոփոխություն | 4.3 AT (190 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 1056-2098 լիտր | Լայնությունը | 1722 մմ | Երկարություն | 4602 մմ | Բարձրություն | 1674 մմ | Անիվային բազա | 2718 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1453 / 1400 մմ | Գետնից մաքրություն | 216 մմ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Ստաբիլիզատորի բար, Դամպերներ, աղբյուրներ, Կոշտ առանցք |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | հանդերձանքի քանակը | 4 | Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 11.16 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 4300 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 190 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 353 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4500 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2800 RPM | Բալոնների քանակը | 6 | Մխոցի փորվածք | 101 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ | Կաթվածի ցիկլը | 88 մմ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 92 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 68 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9.2 վրկ | Առավելագույն արագություն | 184 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 380 - 620 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 15.4 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 11 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 17.9 լիտր |
Ավտոմեքենա Chevrolet Blazer Ճանապարհից դուրս 4.3 AT (190 ձիաուժ) (4 սերունդ 1995-1997)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Ճանապարհից դուրս |
Ճանապարհից դուրս |
Ճանապարհից դուրս |
Ճանապարհից դուրս |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|