|
|
|
Ավտոմեքենա Chevrolet Chevelle սեդան 4-դուռ 5.4 4Synchromesh (275 ձիաուժ) (1 սերունդ [2 վերականգնում] 1966-0)
նշագծել | Chevrolet |
Մոդել | Chevelle |
Սերունդ | 1 սերունդ [2 վերականգնում] 1966 տարի |
Սերիա | սեդան 4-դուռ |
Փոփոխություն | 5.4 4Synchromesh (275 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 6 | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 484-484 լիտր | Լայնությունը | 1905 մմ | Երկարություն | 5004 մմ | Բարձրություն | 1374 մմ | Անիվային բազա | 2921 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1473 / 1473 մմ | Գետնից մաքրություն | 104 մմ | Զսպել քաշը | 1495 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, աղբյուրներ, Դամպերներ |
Հետևի կասեցում | ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ, Դամպերներ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Թմբուկ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 4 | Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 13.14 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 5359 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 275 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 481 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4800 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3200 RPM | Բալոնների քանակը | 8 | Մխոցի փորվածք | 101.6 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ | Կաթվածի ցիկլը | 82.55 մմ | Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 92 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 76 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 7.4 վրկ | Առավելագույն արագություն | 197 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 350 - 510 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 19.8 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 14.9 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 21.8 լիտր |
Ավտոմեքենա Chevrolet Chevelle սեդան 4-դուռ 5.4 4Synchromesh (275 ձիաուժ) (1 սերունդ [2 վերականգնում] 1966-0)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|