|
|
|
Ավտոմեքենա Chevrolet Niva Ճանապարհից դուրս 5-դուռ 1.8 MT Ecotec (125 ձիաուժ) (1 սերունդ 2002-2009)
նշագծել | Chevrolet |
Մոդել | Niva |
Սերունդ | 1 սերունդ 2002-2009 տարի |
Սերիա | Ճանապարհից դուրս 5-դուռ |
Փոփոխություն | 1.8 MT Ecotec (125 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 450 կգ | Ամբողջական քաշը | 1870 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 320-650 լիտր | Լայնությունը | 1770 մմ | Երկարություն | 4048 մմ | Բարձրություն | 1652 մմ | Անիվային բազա | 2450 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1476 / 1480 մմ | Գետնից մաքրություն | 200 մմ | Զսպել քաշը | 1520 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Կախված, ոսկոր, աղբյուրներ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Շարժիչ անիվներ | Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) | Շրջադարձ շրջան | 9.9 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1797 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 125 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 167 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5600 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3800 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 92 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 58 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 12 վրկ | Առավելագույն արագություն | 165 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 450 - 680 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.1 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 8.5 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 12.8 լիտր |
Ավտոմեքենա Chevrolet Niva Ճանապարհից դուրս 5-դուռ 1.8 MT Ecotec (125 ձիաուժ) (1 սերունդ 2002-2009)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Ճանապարհից դուրս | Ճանապարհից դուրս |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|