|
|
|
Ավտոմեքենա Ford C-Max մինիվեն 1.8 CVT (125 ձիաուժ) (1 սերունդ 2003-2007)
նշագծել | Ford |
Մոդել | C-Max |
Սերունդ | 1 սերունդ 2003-2007 տարի |
Սերիա | մինիվեն |
Փոփոխություն | 1.8 CVT (125 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 501 կգ | Ամբողջական քաշը | 1910 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 550-1620 լիտր | Լայնությունը | 1825 մմ | Երկարություն | 4333 մմ | Բարձրություն | 1595 մմ | Անիվային բազա | 2640 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1535 / 1531 մմ | Գետնից մաքրություն | 160 մմ | Զսպել քաշը | 1409 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Անընդհատ փոփոխական փոխանցում (CVT) | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 10.7 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1798 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 125 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 165 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 83 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 83.1 մմ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 55 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 12.4 վրկ | Առավելագույն արագություն | 187 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 520 - 920 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.7 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.6 լիտր |
Ավտոմեքենա Ford C-Max մինիվեն 1.8 CVT (125 ձիաուժ) (1 սերունդ 2003-2007)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|