|
|
|
Ավտոմեքենա Ford C-Max մինիվեն 2.0 TDCi DPF MT (140 ձիաուժ) (2 սերունդ 2010-2015)
նշագծել | Ford |
Մոդել | C-Max |
Սերունդ | 2 սերունդ 2010-2015 տարի |
Սերիա | մինիվեն |
Փոփոխություն | 2.0 TDCi DPF MT (140 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 562 կգ | Ամբողջական քաշը | 2050 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 432-1684 լիտր | Լայնությունը | 1828 մմ | Երկարություն | 4380 մմ | Բարձրություն | 1626 մմ | Անիվային բազա | 2648 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1559 / 1569 մմ | Գետնից մաքրություն | 160 մմ | Զսպել քաշը | 1488 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 6 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 10.9 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1997 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 140 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 320 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3750 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1750 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 85 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 88 մմ | Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 53 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9.6 վրկ | Առավելագույն արագություն | 201 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 830 - 1200 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.1 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.4 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.4 լիտր |
Ավտոմեքենա Ford C-Max մինիվեն 2.0 TDCi DPF MT (140 ձիաուժ) (2 սերունդ 2010-2015)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|