|
|
|
Ավտոմեքենա Ford Sierra վագոն 2.0 AT (105 ձիաուժ) (1 սերունդ 1982-1987)
նշագծել | Ford |
Մոդել | Sierra |
Սերունդ | 1 սերունդ 1982-1987 տարի |
Սերիա | վագոն |
Փոփոխություն | 2.0 AT (105 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 545 կգ | Ամբողջական քաշը | 1650 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 427-1468 լիտր | Լայնությունը | 1670 մմ | Երկարություն | 4490 մմ | Բարձրություն | 1390 մմ | Անիվային բազա | 2608 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1452 / 1468 մմ | Գետնից մաքրություն | 130 մմ | Զսպել քաշը | 1105 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | հանդերձանքի քանակը | 4 | Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 10 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1993 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 105 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 157 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5200 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 90.8 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 77 մմ | Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10.2 վրկ | Առավելագույն արագություն | 183 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 580 - 1030 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.5 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.8 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.4 լիտր |
Ավտոմեքենա Ford Sierra վագոն 2.0 AT (105 ձիաուժ) (1 սերունդ 1982-1987)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
սեդան |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
վագոն |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
վագոն |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|