|
|
|
Ավտոմեքենա GAZ 31105 Volga սեդան 2.1 TD MT (110 ձիաուժ) (1 սերունդ 2004-2009)
նշագծել | GAZ |
Մոդել | 31105 Volga |
Սերունդ | 1 սերունդ 2004-2009 տարի |
Սերիա | սեդան |
Փոփոխություն | 2.1 TD MT (110 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 400 կգ | Ամբողջական քաշը | 1950 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 500-500 լիտր | Լայնությունը | 1812 մմ | Երկարություն | 4921 մմ | Բարձրություն | 1422 մմ | Անիվային բազա | 2800 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1500 / 1444 մմ | Գետնից մաքրություն | 153 մմ | Զսպել քաշը | 1550 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Գլանաձև աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Կախված, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 11.6 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 2134 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 110 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 250 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3800 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 85 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 94 մմ | Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 70 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 16.8 վրկ | Առավելագույն արագություն | 153 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 660 - 970 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.6 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 7.2 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.6 լիտր |
Ավտոմեքենա GAZ 31105 Volga սեդան 2.1 TD MT (110 ձիաուժ) (1 սերունդ 2004-2009)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|