|
|
|
Ավտոմեքենա Hummer H2 Ճանապարհից դուրս 6.2 AT (393 ձիաուժ) (1 սերունդ 2002-2009)
նշագծել | Hummer |
Մոդել | H2 |
Սերունդ | 1 սերունդ 2002-2009 տարի |
Սերիա | Ճանապարհից դուրս |
Փոփոխություն | 6.2 AT (393 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 6 | Ամբողջական քաշը | 3901 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 1132-2452 լիտր | Լայնությունը | 2063 մմ | Երկարություն | 5170 մմ | Բարձրություն | 2012 մմ | Անիվային բազա | 3118 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1763 / 1763 մմ | Գետնից մաքրություն | 250 մմ | Զսպել քաշը | 3000 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, Տորսիոն |
Հետևի կասեցում | Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, Հետևյալ զենքեր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | հանդերձանքի քանակը | 6 | Շարժիչ անիվներ | Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) | Շրջադարձ շրջան | 13.5 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 6162 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 393 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 417 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5700 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4300 RPM | Բալոնների քանակը | 8 | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV | Բենզինի տեսակ | 92 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 121 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 7.8 վրկ | Առավելագույն արագություն | 180 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 530 - 710 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 20 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 17 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 23 լիտր |
Ավտոմեքենա Hummer H2 Ճանապարհից դուրս 6.2 AT (393 ձիաուժ) (1 սերունդ 2002-2009)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
վերցնել | Ճանապարհից դուրս |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2024-2025 cheapcarinsurancema.info
|