|
|
|
Ավտոմեքենա Hyundai S-Coupe կուպե 1.5 AT (88 ձիաուժ) (1 սերունդ [վերականգնում] 1992-1996)
նշագծել | Hyundai |
Մոդել | S-Coupe |
Սերունդ | 1 սերունդ [վերականգնում] 1992-1996 տարի |
Սերիա | կուպե |
Փոփոխություն | 1.5 AT (88 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 4 | Տարողություն | 445 կգ | Ամբողջական քաշը | 1440 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 239-239 լիտր | Լայնությունը | 1640 մմ | Երկարություն | 4215 մմ | Բարձրություն | 1328 մմ | Անիվային բազա | 2383 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1390 / 1343 մմ | Զսպել քաշը | 995 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | հանդերձանքի քանակը | 4 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 11 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1495 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 88 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 127 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5600 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 75.5 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 3 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 83.5 մմ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 45 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 14 վրկ | Առավելագույն արագություն | 166 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 420 - 590 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.9 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 7.6 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.8 լիտր |
Ավտոմեքենա Hyundai S-Coupe կուպե 1.5 AT (88 ձիաուժ) (1 սերունդ [վերականգնում] 1992-1996)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|