|
|
|
Ավտոմեքենա Mercedes-Benz SLK-Class ռոդսթեր SLK 200 MT (136 ձիաուժ) (R170 1996-2000)
նշագծել | Mercedes-Benz |
Մոդել | SLK-Class |
Սերունդ | R170 1996-2000 տարի |
Սերիա | ռոդսթեր |
Փոփոխություն | SLK 200 MT (136 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 2 | Տարողություն | 260 կգ | Ամբողջական քաշը | 1530 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 145-348 լիտր | Լայնությունը | 1715 մմ | Երկարություն | 3995 մմ | Բարձրություն | 1265 մմ | Անիվային բազա | 2400 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1488 / 1466 մմ | Զսպել քաշը | 1270 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 10.58 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1998 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 136 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 190 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5500 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3700 - 4500 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 89.9 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 78.7 մմ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO III | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 53 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9.7 վրկ | Առավելագույն արագություն | 208 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 410 - 770 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 9.1 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6.9 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 12.9 լիտր |
Ավտոմեքենա Mercedes-Benz SLK-Class ռոդսթեր SLK 200 MT (136 ձիաուժ) (R170 1996-2000)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|