Ավտոմեքենա Mercedes-Benz Sprinter ֆուրգոն 219 CDI MT L1H1 (190 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Mercedes-Benz |
| Մոդել | Sprinter |
| Սերունդ | W906 [վերականգնում] 2013-2017 տարի |
| Սերիա | ֆուրգոն |
| Փոփոխություն | 219 CDI MT L1H1 (190 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 3 |
| Տարողություն | 1000 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 3000 կգ |
| Լայնությունը | 1993 մմ |
| Երկարություն | 5261 մմ |
| Բարձրություն | 2435 մմ |
| Անիվային բազա | 3250 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 585 մմ |
| Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը | 1650 / 1800 կգ |
| Զսպել քաշը | 2000 կգ |
| Բեռնման բարձրություն | 1650 մմ |
| Բեռնախցիկի ծավալը | 7.5 սմ3 |
| Բեռնախցիկ | x2700 մմ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 5000 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Դամպերներ, աղբյուրներ |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 6 |
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 12.3 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 2987 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 190 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 440 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3800 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1600 - 2600 RPM |
| Բալոնների քանակը | 6 |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Գլանների դասավորությունը | V-տիպ |
| Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Դիզել |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 75 լիտր |
Ավտոմեքենա Mercedes-Benz Sprinter ֆուրգոն 219 CDI MT L1H1 (190 ձիաուժ) (W906 [վերականգնում] 2013-2017)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info