|
|
|
Ավտոմեքենա Mercedes-Benz Viano միկրոավտոբուս 2.2 CDI MT Marco Polo (150 ձիաուժ) (W639 2003-2010)
նշագծել | Mercedes-Benz |
Մոդել | Viano |
Սերունդ | W639 2003-2010 տարի |
Սերիա | միկրոավտոբուս |
Փոփոխություն | 2.2 CDI MT Marco Polo (150 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 6 | Տարողություն | 680 կգ | Ամբողջական քաշը | 2940 կգ | Լայնությունը | 1901 մմ | Երկարություն | 4993 մմ | Բարձրություն | 1980 մմ | Անիվային բազա | 3200 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1630 / 1630 մմ | Զսպել քաշը | 2260 կգ | Բեռնման բարձրություն | 524 մմ | Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 4770 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
Հետևի կասեցում | Կրկնակի ոսկոր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 6 | Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 11.8 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 2148 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 150 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 330 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3800 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1800 - 2400 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 88 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 88.3 մմ | Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 75 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 14.9 վրկ | Առավելագույն արագություն | 180 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 670 - 1060 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.6 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 7.1 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 11.2 լիտր |
Ավտոմեքենա Mercedes-Benz Viano միկրոավտոբուս 2.2 CDI MT Marco Polo (150 ձիաուժ) (W639 2003-2010)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
մինիվեն | մինիվեն |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|