Ավտոմեքենա Mercedes-Benz Vito միկրոավտոբուս 4-դուռ 126 AT extended (258 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Mercedes-Benz |
| Մոդել | Vito |
| Սերունդ | W639 [վերականգնում] 2010-2015 տարի |
| Սերիա | միկրոավտոբուս 4-դուռ |
| Փոփոխություն | 126 AT extended (258 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 7 |
| Տարողություն | 1130 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 3050 կգ |
| Լայնությունը | 1901 մմ |
| Երկարություն | 5008 մմ |
| Բարձրություն | 1875 մմ |
| Անիվային բազա | 3200 մմ |
| Զսպել քաշը | 1920 կգ |
| Բեռնման բարձրություն | 524 մմ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 4600 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 11.8 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 3498 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 258 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 340 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5900 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2500 - 5000 RPM |
| Բալոնների քանակը | 6 |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Գլանների դասավորությունը | V-տիպ |
| Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 84 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 520 - 900 կմ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 11.9 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 9.3 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 16.3 լիտր |
Ավտոմեքենա Mercedes-Benz Vito միկրոավտոբուս 4-դուռ 126 AT extended (258 ձիաուժ) (W639 [վերականգնում] 2010-2015)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info