|
|
|
Ավտոմեքենա Mercedes-Benz Vito ֆուրգոն 113 CDI MT extra long (136 ձիաուժ) (W639 [վերականգնում] 2010-2015)
նշագծել | Mercedes-Benz |
Մոդել | Vito |
Սերունդ | W639 [վերականգնում] 2010-2015 տարի |
Սերիա | ֆուրգոն |
Փոփոխություն | 113 CDI MT extra long (136 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 2 | Տարողություն | 950 կգ | Ամբողջական քաշը | 2800 կգ | Լայնությունը | 1901 մմ | Երկարություն | 5238 մմ | Բարձրություն | 1900 մմ | Անիվային բազա | 3430 մմ | Զսպել քաշը | 1850 կգ | Բեռնման բարձրություն | 560 մմ | Բեռնախցիկի ծավալը | 6.2 սմ3 | Բեռնախցիկ (Լայնությունը x Բարձրություն x Երկարություն) | 1650x1264x2897 մմ | Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 4600 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 6 | Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 12.5 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 2143 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 136 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 310 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3800 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1400 - 2400 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 84 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 920 - 1310 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.4 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6.4 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 9.1 լիտր |
Ավտոմեքենա Mercedes-Benz Vito ֆուրգոն 113 CDI MT extra long (136 ձիաուժ) (W639 [վերականգնում] 2010-2015)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|