|
|
|
Ավտոմեքենա Nissan Almera Tino մինիվեն 2.2 TD MT (136 ձիաուժ) (V10 2000-2006)
նշագծել | Nissan |
Մոդել | Almera Tino |
Սերունդ | V10 2000-2006 տարի |
Սերիա | մինիվեն |
Փոփոխություն | 2.2 TD MT (136 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 490 կգ | Ամբողջական քաշը | 1940 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 440-1740 լիտր | Լայնությունը | 1758 մմ | Երկարություն | 4264 մմ | Բարձրություն | 1611 մմ | Անիվային բազա | 2535 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1535 / 1510 մմ | Գետնից մաքրություն | 150 մմ | Զսպել քաշը | 1450 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ, Դամպերներ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 6 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 9.8 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 2184 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 136 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 304 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 86 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 94 մմ | Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10.5 վրկ | Առավելագույն արագություն | 187 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 700 - 1090 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.6 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.5 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.6 լիտր |
Ավտոմեքենա Nissan Almera Tino մինիվեն 2.2 TD MT (136 ձիաուժ) (V10 2000-2006)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|