|
|
|
Ավտոմեքենա Opel Sintra մինիվեն 2.2 MT (141 ձիաուժ) (1 սերունդ 1996-1999)
նշագծել | Opel |
Մոդել | Sintra |
Սերունդ | 1 սերունդ 1996-1999 տարի |
Սերիա | մինիվեն |
Փոփոխություն | 2.2 MT (141 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 7 | Տարողություն | 606 կգ | Ամբողջական քաշը | 2345 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 460-3765 լիտր | Լայնությունը | 1830 մմ | Երկարություն | 4670 մմ | Բարձրություն | 1757 մմ | Անիվային բազա | 2845 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1560 / 1610 մմ | Գետնից մաքրություն | 160 մմ | Զսպել քաշը | 1739 կգ | Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 3845 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 11.4 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 2198 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 141 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 202 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5400 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2600 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 86 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 94 մմ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO III | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 70 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 12.7 վրկ | Առավելագույն արագություն | 183 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 540 - 860 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 9.9 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 8.1 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 13 լիտր |
Ավտոմեքենա Opel Sintra մինիվեն 2.2 MT (141 ձիաուժ) (1 սերունդ 1996-1999)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|