Ավտոմեքենա Opel Vivaro ֆուրգոն 2.5 CDTI MT L2H1 2900 (135 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Opel |
| Մոդել | Vivaro |
| Սերունդ | 1 սերունդ 2002-2006 տարի |
| Սերիա | ֆուրգոն |
| Փոփոխություն | 2.5 CDTI MT L2H1 2900 (135 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 3 |
| Տարողություն | 1137 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 2940 կգ |
| Լայնությունը | 1904 մմ |
| Երկարություն | 5182 մմ |
| Բարձրություն | 1959 մմ |
| Անիվային բազա | 3498 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1615 / 1630 մմ |
| Զսպել քաշը | 1803 կգ |
| Բեռնման բարձրություն | 543 մմ |
| Բեռնախցիկի ծավալը | 5.9 սմ3 |
| Բեռնախցիկ | 1690x1387x2800 մմ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 4940 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Կախված, աղբյուրներ |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 6 |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 12.4 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 2463 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 135 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 310 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3500 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1750 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 90 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Կաթվածի ցիկլը | 99 մմ |
| Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Դիզել |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO III |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 90 լիտր |
Ավտոմեքենա Opel Vivaro ֆուրգոն 2.5 CDTI MT L2H1 2900 (135 ձիաուժ) (1 սերունդ 2002-2006)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info