|
|
|
Ավտոմեքենա Renault Laguna հեչբեկ 2.0 MT (140 ձիաուժ) (1 սերունդ [վերականգնում] 1998-2001)
նշագծել | Renault |
Մոդել | Laguna |
Սերունդ | 1 սերունդ [վերականգնում] 1998-2001 տարի |
Սերիա | հեչբեկ |
Փոփոխություն | 2.0 MT (140 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Ամբողջական քաշը | 1930 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 453-1335 լիտր | Լայնությունը | 1750 մմ | Երկարություն | 4511 մմ | Բարձրություն | 1430 մմ | Անիվային բազա | 2670 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1481 / 1471 մմ | Գետնից մաքրություն | 124 մմ | Զսպել քաշը | 1310 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Հենարան |
Հետևի կասեցում | Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 10.8 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1948 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 140 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 182 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4500 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 82 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 93 մմ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 66 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9.8 վրկ | Առավելագույն արագություն | 210 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 550 - 930 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.9 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 7.1 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 12.1 լիտր |
Ավտոմեքենա Renault Laguna հեչբեկ 2.0 MT (140 ձիաուժ) (1 սերունդ [վերականգնում] 1998-2001)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
կուպե |
վերելակ |
վագոն |
վագոն |
վերելակ |
վագոն |
վերելակ |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|