|
|
|
Ավտոմեքենա SEAT Ibiza հեչբեկ 3-դուռ 1.9 TDI MT (130 ձիաուժ) (3 սերունդ [վերականգնում] 2006-2008)
նշագծել | SEAT |
Մոդել | Ibiza |
Սերունդ | 3 սերունդ [վերականգնում] 2006-2008 տարի |
Սերիա | հեչբեկ 3-դուռ |
Փոփոխություն | 1.9 TDI MT (130 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Ամբողջական քաշը | 1687 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 266-266 լիտր | Լայնությունը | 1699 մմ | Երկարություն | 3952 մմ | Բարձրություն | 1440 մմ | Անիվային բազա | 2461 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1420 / 1407 մմ | Գետնից մաքրություն | 150 մմ | Զսպել քաշը | 1192 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | ոսկոր |
Հետևի կասեցում | Հենարան |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1896 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 130 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 310 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1900 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 79 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 95 մմ | Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 45 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9.4 վրկ | Առավելագույն արագություն | 208 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 680 - 1100 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.1 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.6 լիտր |
Ավտոմեքենա SEAT Ibiza հեչբեկ 3-դուռ 1.9 TDI MT (130 ձիաուժ) (3 սերունդ [վերականգնում] 2006-2008)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
հեչբեկ |
հեչբեկ |
վագոն |
վագոն |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
|
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|