Ավտոմեքենա Skoda 105/120/130 սեդան 1.0 MT (46 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Skoda |
| Մոդել | 105/120/130 |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1976-1983 տարի |
| Սերիա | սեդան |
| Փոփոխություն | 1.0 MT (46 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 400 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1275 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 400-400 լիտր |
| Լայնությունը | 1595 մմ |
| Երկարություն | 4160 մմ |
| Բարձրություն | 1400 մմ |
| Անիվային բազա | 2400 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1320 / 1290 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 170 մմ |
| Զսպել քաշը | 875 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 4 |
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 11 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1046 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 46 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 74 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4800 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3000 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 68 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Կաթվածի ցիկլը | 72 մմ |
| Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 38 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 23 վրկ |
| Առավելագույն արագություն | 130 կմ/ժ |
| Կռուիզինգ միջակայք | 480 - 480 կմ |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.9 լիտր |
Ավտոմեքենա Skoda 105/120/130 սեդան 1.0 MT (46 ձիաուժ) (1 սերունդ 1976-1983)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info