|
|
|
Ավտոմեքենա Suzuki Swift Sport հեչբեկ 3-դուռ 1.6 MT (136 ձիաուժ) (4 սերունդ 2010-2014)
նշագծել | Suzuki |
Մոդել | Swift |
Սերունդ | 4 սերունդ 2010-2014 տարի |
Սերիա | Sport հեչբեկ 3-դուռ |
Փոփոխություն | 1.6 MT (136 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 211-892 լիտր | Լայնությունը | 1695 մմ | Երկարություն | 3890 մմ | Բարձրություն | 1510 մմ | Անիվային բազա | 2430 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1490 / 1495 մմ | Գետնից մաքրություն | 140 մմ | Զսպել քաշը | 1045 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
Հետևի կասեցում | Կիսակախված, աղբյուրներ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 6 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 9.6 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1586 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 136 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 160 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6900 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4400 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 78 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 83 մմ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 42 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8.7 վրկ | Առավելագույն արագություն | 195 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 500 - 810 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.4 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.2 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.4 լիտր |
Ավտոմեքենա Suzuki Swift Sport հեչբեկ 3-դուռ 1.6 MT (136 ձիաուժ) (4 սերունդ 2010-2014)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
սեդան |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
սեդան |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
կաբրիոլետ |
հեչբեկ |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|