Ավտոմեքենա Volvo V50 վագոն 2.0 D MT (136 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Volvo |
| Մոդել | V50 |
| Սերունդ | 1 սերունդ 2003-2010 տարի |
| Սերիա | վագոն |
| Փոփոխություն | 2.0 D MT (136 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Ամբողջական քաշը | 1960 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 417-1307 լիտր |
| Լայնությունը | 1770 մմ |
| Երկարություն | 4514 մմ |
| Բարձրություն | 1452 մմ |
| Անիվային բազա | 2640 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1535 / 1531 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 135 մմ |
| Զսպել քաշը | 1415 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Ստաբիլիզատորի բար |
| Հետևի կասեցում | Ստաբիլիզատորի բար |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 1998 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 136 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 320 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 85 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Կաթվածի ցիկլը | 88 մմ |
| Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Դիզել |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 55 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9.6 վրկ |
| Առավելագույն արագություն | 210 կմ/ժ |
| Կռուիզինգ միջակայք | 720 - 1150 կմ |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.8 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.6 լիտր |
Ավտոմեքենա Volvo V50 վագոն 2.0 D MT (136 ձիաուժ) (1 սերունդ 2003-2010)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
 |
 |
 |
 |
 |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2024-2025 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info