|
|
|
Otomobil Alpina D3
214-350 hp 2008-2017 tahun
Otomobil Alpina D3 foto
Otomobil Alpina D3 karakteristik
Seri | Coupe coupe, Limousine sedan, Touring gerobak 5-pintu |
Karakteristik pengoperasian:
Standar emisi | EURO V, EURO VI | Jangkauan jelajah | 740-1330 km | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 5.3-6 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 6-8.2 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 4.6-5.2 liter | Akselerasi (0-100 km/jam) | 4.5-6.9 detik | Kapasitas tangki bahan bakar | 57-61 liter | Bahan bakar | Disel |
Mesin:
Jenis mesin | Disel | Jenis injeksi | Rel umum | Adanya intercooler | ada | Tipe Boost | Biturbo | Daya maksimum pada RPM | 4000-4100 RPM | Lubang silinder | 84 mm | Katup per silinder | 4 | Siklus stroke | 90 mm | Tata letak silinder | Sebaris | Jumlah silinder | 4, 6 | Kekuatan mesin | 214-350 hp | Kapasitas mesin | 1995-2993 cm3 | Torsi maksimum | 450-700 N*m | Perputaran torsi maksimum | 1500-3000 RPM |
Pekerjaan Tubuh:
Kapasitas | 480-550 kg | Jumlah tempat duduk | 4, 5 | Jarak sumbu roda | 2760-2810 mm | Kapasitas bagasi Min/Max | 440-1500 liter | Jalur belakang/Jalur depan | 1503-1539 / 1512-1556 mm | Depan/Beban gandar belakang | 920-1075 / 1070-1245 kg | Berat penuh | 1960-2270 kg | Mengekang berat badan | 1480-1720 kg | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 3935-4070 kg | Tinggi | 1395-1431 mm | Lebar | 1782-1811 mm | Panjang | 4580-4628 mm |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Penyangga, Wishbone |
Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Pegas heliks, Wishbone, Multi wishbone |
Gearbox dan Penanganan:
Roda penggerak | Penggerak roda belakang, Penggerak semua roda (AWD) | Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Panduan | Jumlah roda gigi | 6, 8 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Otomobil Alpina D3
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|