|
|
|
Otomobil Mazda B-Series
143-207 hp 2002-2008 tahun
Otomobil Mazda B-Series foto
pengambilan |
pengambilan |
pengambilan |
pengambilan |
| |
Otomobil Mazda B-Series karakteristik
Seri | Cab Plus pengambilan 4-pintu, Regular Cab pengambilan 2-pintu |
Karakteristik pengoperasian:
Jangkauan jelajah | 470-830 km | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 9.9-15.7 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 7.5-11.6 liter | Jenis bensin | 92 | Kapasitas tangki bahan bakar | 62-74 liter | Bahan bakar | Bensin |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik | Daya maksimum pada RPM | 4900-5250 RPM | Lubang silinder | 87.6-100 mm | Katup per silinder | 2, 4 | Siklus stroke | 79.8-94 mm | Tata letak silinder | Tipe-V, Sebaris | Jumlah silinder | 6, 4 | Kekuatan mesin | 143-207 hp | Kapasitas mesin | 2261-4025 cm3 | Torsi maksimum | 209-323 N*m | Perputaran torsi maksimum | 3000-3950 RPM |
Pekerjaan Tubuh:
Kapasitas | 572 kg | Jumlah tempat duduk | 4, 2 | Jarak bebas ke tanah | 154-185 mm | Jarak sumbu roda | 2832-3197 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1488 / 1455 mm | Depan/Beban gandar belakang | 1043-1293 / 1157-1179 kg | Berat penuh | 1938-2341 kg | Mengekang berat badan | 1361-1656 kg | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 2177-4309 kg | Kompartemen kargo (Lebar x Tinggi x Panjang) | 1320 x 419 x 1824 mm | Tinggi | 1632-1699 mm | Lebar | 1763-1786 mm | Panjang | 4762-5154 mm |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Double wishbone, Torsi, Musim semi |
Suspensi belakang | Daun pegas daun semi-elips, Gandar |
Gearbox dan Penanganan:
Roda penggerak | Penggerak roda belakang, Penggerak semua roda (AWD) | Lingkaran putar | 11.5-13.1 m | Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Panduan | Jumlah roda gigi | 5 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Drum |
Otomobil Mazda B-Series
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|