|
|
|
Otomobil Opel Mokka
115-140 hp 2012-2015 tahun
Otomobil Opel Mokka foto
Otomobil Opel Mokka karakteristik
Karakteristik pengoperasian:
Standar emisi | EURO V, EURO IV | Jangkauan jelajah | 500-1670 km | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 4.4-7.9 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 5.2-10.7 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 4-6.3 liter | Akselerasi (0-100 km/jam) | 9.9-12 detik | Jenis bensin | 95 | Kapasitas tangki bahan bakar | 52-85 liter | Bahan bakar | Bensin, Disel |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin, Disel | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik, Injeksi langsung | Adanya intercooler | ada | Tipe Boost | Turbo | Daya maksimum pada RPM | 4000-6200 RPM | Lubang silinder | 80.5 mm | Katup per silinder | 4 | Siklus stroke | 88.2 mm | Tata letak silinder | Sebaris | Jumlah silinder | 4 | Kekuatan mesin | 115-140 hp | Kapasitas mesin | 1364-1796 cm3 | Torsi maksimum | 155-300 N*m | Perputaran torsi maksimum | 1850-4900 RPM |
Pekerjaan Tubuh:
Kapasitas | 411-435 kg | Jumlah tempat duduk | 5 | Jarak bebas ke tanah | 158-190 mm | Jarak sumbu roda | 2555 mm | Kapasitas bagasi Min/Max | 356-1372 liter | Jalur belakang/Jalur depan | 1540 / 1540 mm | Berat penuh | 1764-1858 kg | Mengekang berat badan | 1329-1501 kg | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 2964 kg | Tinggi | 1646-1658 mm | Lebar | 1775-1777 mm | Panjang | 4278-4280 mm |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil |
Suspensi belakang | Independen, Semi tergantung, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Balok, Balok torsi, Torsi |
Gearbox dan Penanganan:
Roda penggerak | Penggerak roda depan, Penggerak semua roda (AWD) | Lingkaran putar | 10.8 m | Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Panduan | Jumlah roda gigi | 6, 5 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Otomobil Opel Mokka
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|