|
|
|
Otomobil Porsche Cayman
265-350 hp 2008-2017 tahun
Otomobil Porsche Cayman foto
coupe | coupe |
Otomobil Porsche Cayman karakteristik
Seri | Coupe 2-pintu, GTS coupe 2-pintu, 718 coupe 2-pintu |
Karakteristik pengoperasian:
Standar emisi | EURO V, EURO VI | Jangkauan jelajah | 380-1080 km | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 6.9-9.8 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 9-14.4 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5.7-7.2 liter | Akselerasi (0-100 km/jam) | 4.4-5.8 detik | Jenis bensin | 98, 95 | Kapasitas tangki bahan bakar | 54-65 liter | Bahan bakar | Bensin |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik, Injeksi langsung | Tipe Boost | Turbo | Daya maksimum pada RPM | 6500-7400 RPM | Lubang silinder | 89-97 mm | Katup per silinder | 4 | Siklus stroke | 77.5 mm | Tata letak silinder | Menentang, Sebaris | Jumlah silinder | 6, 4 | Kekuatan mesin | 265-350 hp | Kapasitas mesin | 1988-3436 cm3 | Torsi maksimum | 290-420 N*m | Perputaran torsi maksimum | 1900-6500 RPM |
Pekerjaan Tubuh:
Kapasitas | 320-335 kg | Jumlah tempat duduk | 2 | Jarak bebas ke tanah | 105-121 mm | Jarak sumbu roda | 2415-2475 mm | Kapasitas bagasi Min/Max | 150-425 liter | Jalur belakang/Jalur depan | 1486-1526 / 1528-1540 mm | Berat penuh | 1635-1695 kg | Mengekang berat badan | 1295-1385 kg | Tinggi | 1284-1306 mm | Lebar | 1801 mm | Panjang | 4347-4404 mm |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Penyangga, Musim semi |
Suspensi belakang | Independen, Penyangga, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi |
Gearbox dan Penanganan:
Roda penggerak | Penggerak roda belakang | Lingkaran putar | 11.1 m | Jenis kotak roda gigi | Panduan, Elektronik | Jumlah roda gigi | 6, 7 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi, berlubang |
Rem belakang | Cakram, ventilasi, berlubang |
Otomobil Porsche Cayman
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|