|
|
|
Otomobil Audi S4 Sedan 4-pintu (B5/8D 1997-2001)
Merek | Audi |
Model | S4 |
Generasi | B5/8D 1997-2001 | Seri | Sedan 4-pintu |
Gearbox dan Penanganan:
Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) | Jenis kotak roda gigi | Panduan | Jumlah roda gigi | 6 | Lingkaran putar | 11.4 m |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kekuatan mesin | 265 hp | Kapasitas mesin | 2671 cm3 | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik | Adanya intercooler | ada | Tipe Boost | Biturbo | Torsi maksimum | 400 N*m | Perputaran torsi maksimum | 1850-3600 RPM | Daya maksimum pada RPM | 5800 RPM | Tata letak silinder | Tipe-V | Lubang silinder | 81 mm | Siklus stroke | 86.4 mm | Katup per silinder | 5 | Jumlah silinder | 6 |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 550 kg | Kapasitas bagasi Min/Max | 440-720 liter | Mengekang berat badan | 1540 kg | Berat penuh | 2090 kg | Jarak sumbu roda | 2607 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1498 / 1490 mm | Depan/Beban gandar belakang | 1150 / 1095 kg | Lebar | 1733 mm | Panjang | 4483 mm | Tinggi | 1396 mm | Tinggi pemuatan | 642 mm | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 3890 kg |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Standar emisi | EURO II | Jenis bensin | 95, 98 | Jangkauan jelajah | 390-710 km | Akselerasi (0-100 km/jam) | 5.7 detik | Kapasitas tangki bahan bakar | 62 liter | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 11.3 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 15.8 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 8.7 liter |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi |
Suspensi belakang | Independen, Multi wishbone, Balok, Balok torsi, Torsi |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
sedan |
gerobak |
sedan |
gerobak |
gerobak |
sedan |
cabriolet |
sedan |
gerobak |
sedan |
gerobak |
|
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|