Otomobil Ford Focus Sedan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merek | Ford |
| Model | Focus |
| Generasi | 3 generasi 2011-2017 |
| Seri | Sedan |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Jenis kotak roda gigi | Panduan, Elektronik |
| Jumlah roda gigi | 5, 6 |
| Lingkaran putar | 11 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin, Disel |
| Kekuatan mesin | 85-182 hp |
| Kapasitas mesin | 998-1999 cm3 |
| Jenis injeksi | Injeksi langsung, Injeksi bahan bakar multi-titik, Rel umum |
| Adanya intercooler | ada |
| Tipe Boost | Turbo |
| Torsi maksimum | 141-340 N*m |
| Perputaran torsi maksimum | 1500-5000 RPM |
| Daya maksimum pada RPM | 3600-6500 RPM |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Lubang silinder | 71.9-87.34 mm |
| Siklus stroke | 81.4-88.3 mm |
| Katup per silinder | 4, 2 |
| Jumlah silinder | 3, 4 |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 479-621 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 372-372 liter |
| Mengekang berat badan | 1290-1468 kg |
| Berat penuh | 1810-2050 kg |
| Jarak sumbu roda | 2648 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1554 / 1534 mm |
| Lebar | 1823 mm |
| Panjang | 4534 mm |
| Tinggi | 1484 mm |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 2400-3550 kg |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin, Etanol, Disel |
| Standar emisi | EURO V |
| Jenis bensin | 95, 92 |
| Jangkauan jelajah | 480-1460 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 8-14.9 detik |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 47-60 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 4.2-8.3 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 5.1-11.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 3.7-6.5 liter |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram, Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil |
| Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| sedan |
 hatchback |
 gerobak |
| sedan |
 hatchback |
 hatchback |
 gerobak |
 cabriolet |
sedan |
 coupe |
sedan |
 hatchback |
 hatchback |
 gerobak |
 cabriolet |
| sedan |
 hatchback |
 hatchback |
 gerobak |
sedan |
 hatchback |
 hatchback |
 gerobak |
sedan |
 hatchback |
 hatchback |
 gerobak |
 gerobak |
sedan |
 hatchback |
 hatchback |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info